（6.試乗：セレナ）

　新型セレナを見に枚方のレッド日産ディーラーへ行く。
客は少なく、整備から営業になったばかりという営業マンは好印象。
シートアレンジの説明を一通りやってもらう。アレンジは多彩で長距離の旅行の際はとても便利そう。１、２、３列目へのアクセスが容易で荷物が探し安く、中央の移動するひじ掛け兼カップホルダーは便利そう。
　早速試乗して見る。
　窓が大きく、見通しはよい。
　停止状態からの加速はエンジンの吹き上がり音ががさつに大きく、鈍重だ。
また、直進安定性もあまりよくない。微妙にハンドルをきると不安定になる。
　ブレーキはラフェスタと同じカックンブレーキ。ブレーキするたび２列目の人は前のめりになる。地面からの突き上げもある。たぶん、車高の高さからくる揺れを堅い足回りで防ぐ設定なのだろう。
　運転席の振動も結構激しい。ハンドルからくる振動はちょっと激しすぎるのでは？また、このエンジンの重低音もちょっと体にこたえる。
　ちょっと、町乗りは神経を使う運転になりそうだ。スピードにのればＣＶＴで踏むだけスピードもでて違和感はないのだが。
　でかいことと、鈍重でかっくんブレーキに気を使う運転はディオンよりもひどすぎ、購入はないであろうと思われる。

「比較」
◆静粛性　ラフェスタ＝ディオン＝プレマシー2.3＝ステップワゴン＞セレナ＞アイシス
◆小回り　ラフェスタ＞ディオン＞プレマシー＝ステップワゴン＞アイシス＝セレナ
◆パワー　プレマシー2.3＞ラフェスタ＝ステップワゴン＞アイシス＞ディオン＞セレナ
◆積載量　セレナ＞ステップワゴン＞アイシス＞ディオン＝プレマシー＞ラフェスタ
◆ハンドリング　プレマシー＝ステップワゴン＞ディオン＞ラフェスタ＞セレナ＞アイシス
◆スライドドア　ステップワゴン、ラフェスタ、アイシス、プレマシー、セレナ
◆アイポイント　ステップワゴン＝ディオン＝セレナ＞ラフェスタ＞プレマシー＞アイシス
◆車内泊　セレナ＞ステップワゴン＞アイシス＞ディオン＞ラフェスタ＞プレマシー
◆２列目快適性
　プレマシー＞アイシス＝ステップワゴン＞ディオン＝セレナ＞ラフェスタ